NU AU DE ALES: Greul pentru buzoienii navetiști abia acum vine: Iată ce se va întâmpla cu maxi-taxi din Buzău de luna viitoare
O decizie controversată, care va bulversa o parte dintre călătorii traseului 5M va fi pusă în aplicare începând cu data de 1 iulie. Firma privată de transport persoane care operează pe acest traseu va rămâne fără licență la începutul lunii viitoare, ceea ce înseamnă că nu va mai putea oferi alternativă cât și servicii de transport buzoienilor.
Mai mult, pentru celelalte linii din Buzău, licențele de transport vor expira în august. Astfel, liniile 4M, 6M, 7M, 8M și 10M vor fi trasee pe care, începând cu 1 august, va opera doar operatorul public TransBus. După cum se știe, de o perioadă de timp, Primăria Buzău a declarat război firmelor private de transport persoane, dorind astfel să instaureze un regim propriu de transport operat doar de compania TransBus. Potrivit unor surse, contractele transportatorilor privați nu vor mai fi prelungite.
Pe de altă parte, transportatorii privați, care pe anumite linii oferă servicii de transport net superioare societății publice TransBus susțin că nu sunt mulțumiți de decizia primarului Toma. Patronii de microbuze spun că în anul 2015 au semnat un contract, valabil 6 ani, cu Primăria Buzău. Mai mult, respectivul angajament menționa și modernizarea parcului auto al firmelor private de transport persoane, lucru care i-a obligat pe patroni să facă investiții și să acceseze credite la bancă. Conform acelorași surse, majoritatea transportatorilor privați din Buzău se vor uni într-un proces comun împotriva primăriei Buzău, aceștia fiind hotărâți să ceară despăgubiri pentru fiecare zi din cei trei ani de contract care au mai rămas.
Ambiția unora se plătește cu bani publici
Din păcate, tot acest război inițiat de Toma cu transportatorii privați se va desfășura în defavoarea buzoienilor și pe banii acestora, pentru că dacă Primăria Buzău va pierde procesul, daunele vor fi plătite din bani publici, nu din banii personali ai celor care au inițiat acest război.
