Dacă ești prost și nu ai nicio perspectivă asupra vieții, te angajezi la CNAIR
DN2E85 este, după cum am mai relatat într-un editorial anterior, drumul pe care se petrec cele mai multe accidente de circulație. De ce au loc toate aceste nenorociri și de ce unele familii nu mai ajung la destinație? Răspunsul se află în birourile șefilor de la CNAIR, instituția care are în mână infrastructura rutieră din țară dar și viețile a mii de șoferi.
Și pentru că în România totul este posibil iar lucrurile se fac, după cum am mai văzut și în alte situații, după ureche, astăzi vă prezint un caz, tot de pe DN2E85, însă regăsit de data asta pe raza județului Ialomița.
CNAIR a decis, la începutul verii, că DN2E85 ar trebui asfaltat, dinspre Capitală către Moldova, însă lucrările s-au întins până în localitatea Oreavu. Pe această șosea s-a turnat, doar pe anumite porțiuni, încă un strat de asfalt și s-au lărgit benzile de sens în anumite puncte, considerate „vulnerabile”, dar s-au montat și câteva sute de stâlpi direcționali, aleatoriu, pe mijlocul DN-ului.
CITEȘTE ȘI: Nenorociților, ne omorâți familiile! Gunoaiele de la CNAIR sunt vinovați de crime
De ce spun „aleatoriu”? Simplu. Pentru că respectivii stâlpi direcționali au fost montați, tocmai, pentru a reduce viteza participanților la trafic, însă fără ca cineva să se gândească și la repercursiuni. O astfel de problemă a întâmpinat-o un conducător auto care se deplasa dinspre Urziceni către București.
Exact pe una dintre acele benzi micșorate și îngrădite cu stâlpi direcționali un TIR a rămas luni în pană, blocând absolut tot traficul spre București. În aceste condiții, ceilalți conducători auto au fost nevoiți să iasă din parimetrul de protecție al stâlpilor direcționali și să se încadreze pe contrasens, acolo unde ceilalți participanți la trafic circulau cu viteză.
Ce ne transmite acest lucru? Că la CNAIR există o adunătură de proști, incompetenți și care ar trebui să plătească pentru fiecare mort pe care DN2E85 l-a luat drept tribut.
