Nu aduce anul ce aduc ideile USR-ului și PNL-ului.
După cea mai recentă oficializare a creșterii taxelor și impozitelor locale în 2026, chiar și cu 80%, Guvernul USR-PNL vrea să schimbe modul de impozitare al autoturismelor, în funcție de capacitatea motorului, dar și în funcție de norma de poluare.
În aceste condiții, mașinile poluante vor fi impozitate mai mult din 2026, față de mașinile mai noi sau care au o normă de poluare mai mare.
De exemplu, o mașină euro șase ar putea avea taxe mai mici decât în prezent.
Prin acest nou mod de calcul se urmărește ca mașinile mai poluante să fie taxate în plus. Asta nu înseamnă că dacă deținem o mașină cu o capacitate cilindrică mai mare și cu o normă de poluare bună, vom plăti mai puțin decât o mașină cu o capacitate cilindrică mai mică, dar care poluează mai mult.
Formula de calcul va crește gradual impozitul, ca o fracție de 200cm³ și va avea mai multe praguri, la 1600, la 2000, la 2600 și la 3.000cm³. De exemplu, de anul viitor, dacă deținem o mașină cu o capacitate cilindrică de 1.600cm³ cu o normă de poluare Euro 3, vom plăti 240 lei, în timp ce pentru Euro 6 se va plăti 200 lei.
În cazul motoarelor mai mari, de peste 2.000cm³, pentru o normă de poluare Euro șase se va plăti chiar mai puțin, aproximativ 850 lei. Specialiștii estimează o reducere de aproximativ 30%.
Pentru hibride, impozitul va fi redus și va rămâne sub nivelul mașinilor clasice. Iar pentru mașinile electrice, taxa va fi unică, de 40 de lei pe an.
