SURSE: După ce TransBus a devenit unicul operator de transport din Buzău, prețurile biletelor ar putea să crească
După ce a introdus pe trasee 24 de autobuze Mercedes Citaro second-hand cumpărate din Olanda, societatea buzoiană de transport public local TransBus a ajuns să dețină în prezent o flotă de circa o sută de autobuze.
După eliminarea operatorilor privați, firma aflată în subordinea municipalității buzoiene a crescut frecvența curselor pe toate cele 11 linii urbane și preorășenești. Primăria Buzău vrea ca în viitor să doteze TransBus-ul și cu câteva autobuze electrice și să înființeze noi rute către comunele învecinate municipiului Buzău. Chiar și așa, o parte dintre buzoieni sunt nemulțumiți de condițiile de transpor oferite, majoritatea dintre ei vărsându-și oful pe rețelele de socializare.
Călătorii spun că unele autobuze nu au aer condiționat, sunt vechi, poluante și mai mult, după ce TransBus a devenit unicul operator pe piața din Buzău, programul de lucru al unelor tonete care vând bilete s-a schimbat, de la ora 06:00 la ora 08:00. În continuare buzoienii se plâng de numărul insuficient de tonete cât și de faptul că autobuzele au aparate de compostat, nicidecum aparate de taxare moderne. Potrivit unor surse din cadrul societății TransBus, acum că societatea a devenit singura care prestează servicii de transport public, se următește ca în viitorul apropiat prețurile biletelor să crească la 3 RON, exact cât sunt în prezent dacă sunt cumpărate direct de la șofer. În urma acestei măsuri de creștere a prețului biletelor se urmărește amortizarea mai rapidă a cheltuielilor din ultima perioadă.
